Първи стъпки срещу сивия сектор в транспорта

Министърът на транспорта, информационните технологии и съобщенията Александър Цветков представи резултатите от борбата с нелегалните превози на пътници и товари. Министър Цветков заяви, че за първи път се прави истински удар срещу сивия сектор в транспорта. Това е реалната помощ за автомобилните превозвачи в България. Незаконните превози, нанасят сериозна икономическа вреда на законните превозвачи, каза още министър Цветков. Той обяви, че след влизането в сила на промените в Закона за автомобилните превози инспекторите на Автомобилна администрация са заловили 63 автомобила, с които се извършват незаконни превози. Всички те са спрени от движение за 6 месеца, като са им отнети предните регистрационни табели и документите за регистрация. Едно от тези превозни средства дори е с испански номер и с него са извършвани незаконни превози на пътници, заяви още министър Александър Цветков.

Най-голям е броят на заловените леки автомобили, с които са извършвани незаконни таксиметрови превози – 34. Товарните автомобили със свалени регистрационни табели, с които са извършвани превози без лиценз са 18. 11 са автобусите и микробусите осъществявали междуселищни превози на пътници без лиценз.

През месец март временно са спрени от движение и 272 превозни средства, на които са свалени предните регистрационни табели до заплащане на наложената санкция и отстраняване на нарушението. Това са 265 чуждестранни автомобили и 7 извършващи превоз по автобусна линия под формата на случаен превоз по направление Перник – София.

Общата сума от събраните глоби за периода от 1 март 2011 г. до 30 март 2011 г. е 373 550 лв.

След влизането в сила от 1 март на промените в Закона за автомобилните превози инспекторите на Автомобилна администрация имат възможност реално да спират от движение МПС, с което се извършва обществен превоз на пътници или товари, без да е лицензирано или регистрирано за извършване на съответния превоз (незаконен превоз). Спирането от движение става чрез сваляне на предната регистрационна табела, отнемане на документа за регистрация на превозното средство и отнемане на свидетелството за управление на моторно превозно средство в зависимост от нарушението за 6 месеца при първо нарушение и 12 месеца при второ и определяне мястото за домуване на моторно превозно средство.

Разходите във връзка с домуването на превозното средство на определения платен охраняем паркинг са за сметка на водача, извършил превоза, като превозното средство се задържа до заплащането на тези разходи. Собственикът на моторното превозно средство може да отведе същото от паркинга, определен като място за домуване, след заплащане на наложената с влязло в сила наказателно постановление глоба и осигуряване на репатриращ автомобил.

До момента спирането от движение на МПС беше само до заплащане на глобата чрез отнемане на документите, но това не решаваше проблема, тъй като превозното средство можеше да продължава да се използва за незаконна дейност от друг водач.

Другата промяна в Закона за автомобилните превози, свързана с борбата със сивия сектор в автомобилните превози е временно спиране от движение на моторно превозно средство, с което се извършва превоз на пътници или товари, до заплащане на наложената глоба или отстраняване на нередността. Мярката се прилага чрез сваляне на предната регистрационна табела и отнемане на документа за регистрация на превозното средство. След заплащане на глобата или отстраняване на нередността превозното средство се освобождава.

Тази мярка се предприема когато:

– превозът се извършва без разрешително, което се изисква по силата на двустранни международни договори;
– при обществен превоз на пътници по автобусни линии под формата на случаен превоз;
– международен превоз на товари, когато превозното средство се управлява от водач, гражданин на държава, която не е членка на Европейския съюз, който не отговаря на изискванията;
– превоз на пътници или товари, когато нарушителят няма постоянен адрес на територията на Република България.

Източник: МТИТС

Цените на винетките се запазват и през 2011 г.

На всички видове винетни стикери за 2011 г. вече ще има място за вписване на регистрационния номер на автомобила.
Отпада глобата за невписване на регистрационния номер на МПС върху годишния винетен стикер до 2012 г.

Няма да има промени в цените на винетните стикери за следващата година, съобщи председателят на Агенция „Пътна инфраструктура“ (АПИ) Божидар Йотов.
През 2011 г. АПИ ще разпространява отново няколко вида винетни стикери за различните МПС: годишни – с валидност от 1 януари 2011г. до 31 януари следващата година, месечни, седмични и дневни.
Най-съществената промяна за 2011г. е в дизайна на винетката. С цел засилване на контрола, на всички видове винетни стикери има вградено поле за собственоръчно вписване на регистрационния номер на превозното средство.
Това се налага, предвид изключително големия брой граждани, които, притежавайки повече от един автомобил, сменят винетния стикер, в зависимост от автомобила, който ще използват, посочват от АПИ.
Всички винетни стикери са с еднаква степен на защита. Въведени са някои от елементите, включени в новите документи за самоличност, като например ВАРИО (изменящото) се мастило и деметализирания номер на холограмата.

Божидар Йотов съобщи, че приходите от винетни такси до края на ноември са над 191 млн. лв. Продадени са общо 5 859 341 броя винетки.
За сравнение през 2009 г. са били продени 5 101 783 броя, а приходите са били с 12 млн. лв. по-малко.
От АПИ искат промени в Закона за пътищата и увеличаване на санкциите при каране без винетка, които не са променяни от 2004 г.
При невалиден стикер, стикер с изтекъл срок или с невписан регистрационен номер на МПС, предложението е глобада да стане от 1000 на 4000 лв. за товарни автомобили и от 100 на 400 лв. за леки коли.
Глоби за стари и невалидни винетки на стъклото на МПС.

Цени на винетни такси за 2011 година (в лева и евро)
Категория	Дневна	Седмична	Месечна	Годишна
Категория К1 Евро 0-2	13 лева 7 евро	75 лева 38 евро	215 лева 110 евро	1300 лева 665 евро
Категория К1 Евро 3+	13 лева 7 евро	58 лева 30 евро	165 лева 85 евро	1000 лева 511 евро
Категория К2 Евро 0-2	13 лева 7 евро	43 лева 22 евро	117 лева 60 евро	681 лева 348 евро
Категория К2 Евро 3+	13 лева 7 евро	33 лева 17 евро	90 лева 46 евро	524 лева 268 евро
Категория К3	–	10 лева 5 евро	25 лева 13 евро	67 лева 34 евро

Съгласно чл. 10а, ал. 7 от Закона за пътищата, съществуват следните категории ППС:

Категория 1 – ППС предназначени за превоз на товари, строителни машини, колесни трактори и други, с 2 (две) и повече оси, които имат техническа допустима максимална маса 12 (дванадесет) или повече тона;

Категория 2 – ППС предназначени за превоз на пътници с повече от 8 (осем) места за сядане, без мястото на водача (автобуси) и пътни превозни средства, предназначени за превоз на товари с 2 (две) оси, и/или които имат максимално допустима маса, по-малка от 12 (дванадесет) тона;

Категория 3 – ППС предназначени за превоз на пътници, с не повече от 8 (осем) места за сядане, пътни превозни средства, предназначени за превоз на товари, и/или пътни превозни средства, предназначени за превоз на пътници и товари, вкл. с ремарке, с технически допустима максимална маса не повече от 3,5 т, както и пътните превозни средства от тази група с повишена проходимост.

Съгласно чл. 10а, ал. 12 от Закона за пътищата, правото да се заплати по-ниската такса за пътните превозни средства от Категория 1 и Категория 2, които отговарят на категория „ЕВРО III“, „ЕВРО IV“, „ЕВРО V“, „EEV“ и по-висока, се доказва с:

– представяне на оригинал или нотариално заверено копие на свидетелството за регистрация на пътното превозно средство – Част I, когато в т. V9 е вписано с думи „ЕВРО/EURO III, IV, V“ или „EEV“;

– сертификат за съответствие по Резолюция СЕМТ/СМ(2001) 9 Final и валиден сертификат за техническа изправност.

При условие че в свидетелството за регистрация не е вписана категорията ЕВРО/EURO на пътното превозно средство и то не притежава валиден сертификат за съответствие, за всички пътни превозни средства с дата на първоначална регистрация след 30 септември 2001 г. се приема, че отговарят най-малко на категория „ЕВРО III“ и могат да се ползват от правото да се заплаща по-ниска винетна такса.

Също така, като критерий за доказване степента на екологичност на моторните превозни средства да се счита и информацията, предоставена в документ от производителя на автомобила или негов упълномощен представител в страната на регистрация. За МПС, регистрирани в страна-членка на ЕС, следва да се признава информацията, ако има такава, записана в свидетелството за регистрация.

Пътните превозни средства от Категория1 и Категория 2, които отговарят на екологична категория „ЕВРО 0“, „ЕВРО I“, „ЕВРО II“, както и пътните превозни средства, за които не може да бъде доказана екологична категория, заплащат общия размер на таксите.
Източник: http://www.vesti.bg